1. Ielādes datums: 15. aprīlis^th,2023
2. Valsts: Maroka
3. Prece: slēgtu šūnu alumīnija putu panelis
4. Izmērs: 1000 mm x 90 mm x 20 mm/2000 mm x 115 mm x 20 mm/2000 mm x 80 mm x 42 mm
5. Daudzums: 50 gab
6.Lietošana: Amortizatora pārbaude

7.Kontaktinformācija:
Pārdošanas menedžere: Džesika

E-pasts: sales22@chinabeihai.net

Slēgto šūnu alumīnija putu plāksne pēc perforācijas apstrādes ir izgatavota par augstas efektivitātes skaņu absorbējošu plāksni (φ2 mm caurums, perforācijas ātrums 1–3%), kam ir lieliska skaņas absorbcijas veiktspēja, un skaņas absorbcijas līmenis var sasniegt 60% ~ 90%. Tā kā šī materiāla virsmai nav plaknes, tai ir lieliska virsmas difūzās atstarošanas skaņas absorbcijas funkcija, un tajā pašā laikā ir perforēta Helmholtz rezonanses absorbētāja skaņas absorbcijas funkcija, lai nodrošinātu augstu skaņas absorbcijas ātrumu. Turklāt mitrā vidē parastie skaņu absorbējošie materiāli absorbē mitrumu un izplešas, un skaņas absorbcijas koeficients ir ievērojami samazināts, savukārt alumīnija putu materiāls neuzsūc mitrumu, un tā skaņas absorbcijas ātrums netiek samazināts.
Gaisa slāņa biezumam palielinoties no 0 mm līdz 90 mm, galvenā skaņas absorbcijas frekvence samazinās no 2000 Hz līdz aptuveni 300 Hz. Ja gaisa slāņa biezums ir 10, 30, 60, 90 mm, galvenā skaņas absorbcijas ātruma frekvence ir attiecīgi aptuveni 1000 Hz, 500 Hz, 400 Hz, 300 Hz. Atbilstoši trokšņa frekvences sadalījuma dizainam putu ātruma skaņas absorbcijas plāksne aiz gaisa slāņa biezuma. Galvenā automašīnu radītā trokšņa frekvence automaģistrālē, upes dibena tunelī un zemūdens tunelī ir aptuveni 400 Hz, kas ir zemas frekvences troksnis, tāpēc 60 mm biezs gaisa slānis ir novietots aiz šosejas skaņas barjeras putu alumīnija akustiskās plāksnes, upes dibena un zemūdens tuneļa akustiskā siena, kurai ir labs trokšņa samazināšanas efekts. Dzelzceļa troksnis ir vidēji augstas frekvences troksnis virs 1000 Hz, un 20 mm biezs gaisa slānis ir iestatīts aiz putu alumīnija skaņu absorbējošā paneļa, kam ir labs trokšņu samazināšanas efekts.