Alumīnija putas tiek izgatavotas, pievienojot piedevas tīram alumīnijam vai alumīnija sakausējumam, un tās tiek izgatavotas putošanas procesā, un tām ir vienlaikus metāla un burbuļu īpašības. Tam ir zems blīvums, augsta triecienu absorbcijas spēja, augsta temperatūras izturība, spēcīga ugunsizturība, izturība pret koroziju, skaņas izolācija un trokšņa samazināšana, zema siltumvadītspēja, augsts elektromagnētiskais ekranējums, spēcīga laika apstākļu izturība, filtrēšanas spēja, viegla apstrāde, vienkārša uzstādīšana un augsta formēšanas precizitāte. , Var veikt virsmas pārklājumu, kas piemērots dažādām jomām, īpaši transporta nozarē, kosmosa rūpniecībā un ēku konstrukciju nozarē.
Protams, metāla skaņas barjeru jomā tiek izmēģinātas arī alumīnija putas.
Mēs varam izmantot alumīnija putas, lai izgatavotu virkni izstrādājumu metāla skaņas barjerām, piemēram:
1. Izveidojiet šosejas skaņas barjeras. Izmantojot putu alumīnija skaņu absorbējošus paneļus, lai izveidotu skaņas barjeras paaugstinātiem ceļiem un viaduktiem, var efektīvi samazināt automašīnu radīto zemfrekvences troksni. Putu alumīnija skaņu absorbējošā paneļa biezums ir 10 mm, bet aizmugures dobums ir 60 mm biezs. Kopējais kopējais augstums ir 2800 mm, kas ir divreiz efektīvāks par parasto žalūziju skaņu absorbējošu paneļu skaņas barjeru.
2. Ceļa tuneļa trokšņa samazināšanas prasības vai pilnībā slēgtas skaņas barjeras. 10 mm bieza perforēta alumīnija putu skaņu absorbējoša plāksne tiek izmantota, lai izveidotu skaņu absorbējošas un troksni mazinošas automaģistrāļu un upju dibena tuneļu apkārtējās sienas, un aizmugurē ir izveidots 60 mm biezs dobums, kas var efektīvi absorbēt zemo frekvenču troksnis, ko rada automašīnas. Putu alumīnija materiāls neuzsūc mitrumu un joprojām saglabā labu skaņas absorbcijas un trokšņa samazināšanas efektu, un putu alumīnija sānu siena var absorbēt trieciena kinētisko enerģiju un vibrācijas viļņus, lai aizsargātu tuneļa iekšējo sienu. Putu alumīnija materiāls nerūsē, nedeg un ir drošs lietošanā.
3. Izgatavot ātrgaitas dzelzceļa skaņas izolācijas ekrānus. Izgatavota ātrgaitas dzelzceļa skaņas barjera, kuras augstums ir 2800 mm, perforētās putu alumīnija skaņu absorbējošās plāksnes biezums ir 10 mm, aizmugurē ir uzstādīts gaisa slānis ar biezumu 20 mm, un aizmugurējā plāksne ir izgatavota no cinkots tērauds. Skaņas barjeras iekšējā puse ir tukša alumīnija putu virsma, kas var absorbēt skaņu, un kopējā siena var būt skaņas necaurlaidīga, lai panāktu augstas efektivitātes trokšņa samazināšanu. Pēc tam, kad putu alumīnijs ir slapjš no lietus, trokšņa samazināšanas funkcija netiks samazināta, putu alumīnijs absorbē enerģiju un absorbē triecienu, un kniedes netiks vaļīgākas zem vilciena vibrācijas, kas ir droši ilgu laiku.
4. Izgatavojiet rūpnīcas skaņas barjeras skaņas barjeras sienu. Liela mēroga iekārtu telpu bloki darbības laikā radīs milzīgu troksni, un iekārtu koncentrācijas dēļ tiks radīts elektromagnētiskais starojums. Alumīnija putām piemīt trokšņa samazināšanas un elektromagnētisko viļņu starojuma slāpēšanas īpašības, kas var efektīvi uzlabot iekārtu telpas apkārtējo un iekšējo vidi, kā arī samazināt troksni un elektromagnētiskā starojuma piesārņojumu. Alumīnija putas tiek izmantotas trokšņu samazināšanai un elektromagnētiskai ekranēšanai lielās iekārtu telpās. Tikai viens materiāls var sasniegt divas trokšņa samazināšanas un elektromagnētiskā starojuma samazināšanas funkcijas, un tajā pašā laikā tas var efektīvi novērst informācijas traucējumus un noplūdi. Alumīnija putām ir trokšņa samazināšanas un elektromagnētisko viļņu starojuma samazināšanas īpašības. Ja elektromagnētisko viļņu frekvence ir no 2,6 līdz 18 GHZ, alumīnija putu elektromagnētiskā ekranēšanas jauda var sasniegt 60-90 dB; tam ir laba skaņas absorbcijas veiktspēja un augsts trokšņa samazināšanas koeficients. Sadaliet un iekarojiet katru trokšņa avotu, un kopējais efekts ir efektīvs.
Izlikšanas laiks: 14. janvāris 2022. gada laikā
