Šobrīd karstākais jaunais materiāls -Metāla putas
Metāla putām ir noteikta stiprības, lokanības un aditivitātes pakāpe, un tās var izmantot kā vieglu konstrukcijas materiālu. Materiāls jau sen ir izmantots kā pamatmateriāls gaisa kuģu iespīlēšanas komponentiem. Aviācijas un raķešu rūpniecībā putu metālus izmanto kā vieglas, siltumu nododošas atbalsta konstrukcijas. Tā kā to var piemetināt, pielīmēt vai pielīmēt pie konstrukcijas, no tā var izgatavot sviestmaižu nesošās sastāvdaļas. Piemēram, atbalsta korpusa spārna metāla apvalkam, raķetes priekšgala konusam, kas paredzēts atbalsta korpusa prettemperatūras sabrukšanai (tā labas siltumvadītspējas dēļ) un kosmosa kuģa šasijai un tā tālāk. Būvniecībā,metāla putasir nepieciešams, lai izgatavotu vieglus, cietus, ugunsdrošus elementus, margas vai šo lietu atbalsta korpusu. Mūsdienu liftu augstfrekvences, ātrgaitas paātrināšanai un palēnināšanai ir vajadzīgas arī vieglas konstrukcijas ar gan enerģiju absorbējošām, gan nestošām īpašībām, lai samazinātu enerģijas patēriņu. Cilindriskos apvalkus plaši izmanto inženierbūvēs, piemēram, lidmašīnu fizelāžās un naftas platformās atklātā jūrā. Plānsienu cilindriskās čaulas, pakļaujot slodzēm, viegli sabojājas, bet, ja čaumalu balsta vienlaidus putuplasts: spole, konstrukcijai ir lielāka izturība nekā tāda paša diametra un izmēra nepastiprinātam centra apvalkam. Vara putas ir vieglāk ražojamas un vieglāk deformējamas, tāpēc tās ir piemērotas izmantošanai kā stiprinājums. Putu metālu var izmantot arī kā stiegrojumumateriālsdaudziem organiskiem, neorganiskiem un metāliskiem materiāliem. Piemēram, niķeļa putas, kas pildītas ar izkausētu alumīnija cietināšanu, kas izgatavotas no niķeļa putām pastiprināta alumīnija sakausējuma (NFRA) materiāliem.
Putu metāls ir ļoti piemērots izmantošanai kā dažādi nesošie paneļi, korpusi un vieglas j spoles caurules, kas izgatavotas no dažādiem laminētiem kompozītmateriāliem. Tipisks piemērs porainu materiālu izmantošanai konstrukciju komponentiem ir sendvičpaneļu ražošana. Mūsdienu lidmašīnās izmantotie sendvičpaneļi izmanto stikla vai oglekļa šķiedras kompozītmateriālu apvalku. Ādas ir atdalītas ar metālisku alumīniju vai papīra sveķiemšūnveida materiāli, vai ar stingrām polimēru putām, lai sendvičpanelim piešķirtu augstu īpatnējo lieces stingrību un īpašu lieces izturību. Tā pati tehnoloģija ir paplašināta uz vairākām citām lietojumprogrammām, kur svars ir galvenais rādītājs: kosmosa kuģos, bobslejas, sacīkšu laivās un pārvietojamās ēkās.

Amortizācijas aizsardzība ir arī viens no galvenajiem putu metālu izmantošanas veidiem, kam ir jāspēj absorbēt enerģiju, vienlaikus saglabājot maksimālo spēku, kas iedarbojas uz aizsargājamo objektu, zem bojājumu nodarīšanas robežas. Šādiem lietojumiem var labi piemēroti poraini putu materiāli. Kontrolējot tā relatīvo blīvumu, putu metāla stiprību var regulēt plašā diapazonā. Turklāt materiāls var izturēt lielas spiedes deformācijas gandrīz nemainīgā spriedzē, tāpēc liels enerģijas daudzums tiek absorbēts bez lieliem spriegumiem. Sagatavojot mākslīgo kaulu atbilstoši poru izmēram 150¨m ~ 250¨m un lielai porainībai, neorganiskie materiāli šī laika izturības dēļ nevar atbilst lietošanas prasībām un pakāpeniski attīstījās parmetāla putasmākslīgais kauls. Šos putu metālus ražo ar tradicionālajām metodēm, piemēram, galvanizāciju, un tie tiek pakļauti slodzei formēšanas un citu procesu laikā, kā arī cilvēka organismā. Lielākajai daļai cilvēka kaulu materiālu, kuriem nav pašatjaunošanās efekta, ir ārkārtīgi svarīgi realizēt lielo porainību, kas nepieciešama cilvēka kaulam, vienlaikus saglabājot augstas mehāniskās īpašības, ti, lai apmierinātu cilvēka kaulam nepieciešamo lielo porainību, vienlaikus saglabājot augstas mehāniskās īpašības.